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一般不銹鋼零件加工軸類精密零件的材料

(1)一般軸類零部件材料常用45鋼，精度較高的軸可選用40Cr、軸承鋼GCr15、彈簧鋼65Mn，也可選用球墨鑄鐵；對(duì)高速、重載的軸，選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等滲碳鋼或38CrMoAl氮化鋼。

(2)一般軸類零件毛坯常用圓棒料和鍛件；大型軸或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸采用鑄件。毛坯經(jīng)過(guò)加熱鍛造后，可使金屬內(nèi)部纖維組織沿表面均勻分布，不銹鋼零件加工公司，獲得較高的抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度及抗扭強(qiáng)度。

cnc精密機(jī)械加工主要有精車、精鏜、精銑、精磨和研磨等工藝：

(1)精車和精鏜：飛行器大多數(shù)精密的輕合金(鋁或鎂合金等)零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具，刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在車床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度，坐標(biāo)精度可達(dá)±2微米。

(2)精銑：用于加工形狀復(fù)雜的鋁或鈹合金結(jié)構(gòu)件。依靠機(jī)床的導(dǎo)軌和主軸的精度來(lái)獲得較高的相互位置精度。使用經(jīng)仔細(xì)研磨的金剛石刀頭進(jìn)行高速銑切可獲得的鏡面。

(3)精磨：用于加工軸或孔類零件。這類零件多數(shù)采用淬硬鋼，有很高的硬度。大多數(shù)磨床主軸采用靜壓或動(dòng)壓液體軸承，以保證高穩(wěn)定度。磨削的極限精度除受機(jī)床主軸和床身剛度的影響外，還與砂輪的選擇和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有關(guān)。精磨可獲得 1微米的尺寸精度和0.5微米的不圓度。

(4)研磨:利用配合件互研的原理對(duì)被加工表面上不規(guī)則的凸起部位進(jìn)行選擇加工。磨粒直徑、切削力和切削熱均可控制，因而是精密加工技術(shù)中獲得精度的加工方法。飛行器的精密伺服部件中的液壓或氣動(dòng)配合件、動(dòng)壓陀螺馬達(dá)的軸承零件都采用這種方法加工，以達(dá)到0.1甚至0.01微米的精度和0.005微米的微觀不平度

傳感器技術(shù)在精密機(jī)械零部件加工的應(yīng)用

隨著時(shí)代的發(fā)展，不銹鋼零件加工廠商，越來(lái)越智能化，在精密機(jī)械零部件加工這樣的傳統(tǒng)加工行業(yè)里面，現(xiàn)代的高科技應(yīng)用也是非常的多。在機(jī)械加工切削過(guò)程傳感檢測(cè)的目的在于優(yōu)化切削過(guò)程的生產(chǎn)率、制造成本或(金屬)材料的切除率等。

切削過(guò)程傳感器檢測(cè)的目標(biāo)有切削過(guò)程的切削力及其變化、切削過(guò)程顫震、刀具與工件的接觸和切削時(shí)切屑的狀態(tài)及切削過(guò)程辨識(shí)等，而重要的傳感參數(shù)有切削力、切削過(guò)程振動(dòng)、切削過(guò)程聲發(fā)射、切削過(guò)程電機(jī)的功率等。

對(duì)于機(jī)床的運(yùn)行來(lái)說(shuō)主要的傳感器檢測(cè)目標(biāo)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、軸承與回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、溫度的監(jiān)測(cè)與控制及安全性等，其傳感器參數(shù)有機(jī)床的故障停機(jī)時(shí)間、被加工件的表面粗糙度和加工精度、功率、機(jī)床狀態(tài)與冷卻潤(rùn)滑液的流量等。

精密機(jī)械零部件加工工件的過(guò)程中，傳感器技術(shù)用于工序識(shí)別，不銹鋼零件加工，是為辨識(shí)所執(zhí)行的加工工序是否是工(零)件加工要求的工序；辨識(shí)送入機(jī)床待加工的工件或者毛坯是否是要求加工的工件或毛坯；同時(shí)還要求辨識(shí)工件安裝的位姿是否是工藝規(guī)程要求的位姿。

此外，還可以利用工件識(shí)別和工件安裝監(jiān)視傳感待加工毛坯或工件的加工裕量和表面缺陷。傳感器技術(shù)對(duì)于精密機(jī)械零部件加工較多重要的一點(diǎn)是降低事故率，現(xiàn)在機(jī)床上配套了刀具檢測(cè)傳感器可以有效預(yù)防此類事件的發(fā)生